车发动起来 就可以开空调吗
汽车空调不凉跟发电机和电瓶有关系吗
发电机和电池的关系是什么?空调所使用的动力来自发动机。汽车的空调不凉爽，这与发动机有关，与电池无关。
空调压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。定量空调泵的简单理解就是汽车空调泵的排量(功率)是额定的。空调制冷空调压缩机只要打开，就会按额定功率运行。目前，家用汽车采用定量泵。AC开关在车里实际上是一个开关来控制压缩机是否工作,当然,温度控制器将控制压缩机的开启和关闭,事实上,当调整温度改变了温度控制开关的位置,自动空调理论是一样的。要了解汽车空调与什么有关，首先要了解汽车空调制冷系统是如何运行的。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环，以降低蒸发器周围的空气温度。
空调压缩机由发动机、空调冷凝器供电。汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质在蒸发器的液体中吸热制冷，低温液体吸收蒸发潜热进入制冷剂在压缩机和气体中压缩，压缩气体的压力和温度都提高，然后流入冷凝器，冷却后的高温高压液体储存在冷凝器和蓄电池底部，冷凝时风扇释放热量并扩散到车外，当高温高压液体流经膨胀阀时，它以低温低压的液体状态进入蒸发器，吸收汽化制冷的潜热，从而完成制冷循环。
车完全没电,接线打火后多久能开空调制冷空调由发动机驱动，风扇只需要电力。所以，你不需要等待电池充满电。除非是使用电动压缩机的电动汽车，否则可以运行10 ~ 15分钟汽车空调是怎么制冷的？
汽车空调的制冷原理如下:汽车空调工作时，制冷系统中的低压、低温制冷剂蒸汽被吸入压缩机，压缩成高压、高温过热蒸汽，然后进入冷凝器;车外风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高压高温制冷剂蒸汽变成高压液体。
高压液体通过节流(膨胀阀)流入蒸发器，在相应的压力下蒸发，吸收周围的热量。同时车内风扇使车内空气不断进入蒸发器翅片进行换热，并将散热后的冷却气体送至车内。
所以室内外空气循环流动，降低制冷温度的汽车空调和一般家庭空调的制冷原理和结构基本相同，都是利用制冷剂的特点，当压力下降时，通过蒸发器外表面空气吸收热量，达到降低温度的目的。使用、保养和保养空调
1、选择合适的空调温度。当然在夏天，许多人喜欢把温度保持得很低。大家都知道，当温度过低的时候，就会影响健康，所以空调温度的调节一定要合适。
人体最适合的温度是20~25℃。如果超过28℃，人们就会感到闷热。在14度以下，人们会感到寒冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低不会使人生病。夏季上车后立即启动内循环。当汽车停放在烈日下很长时间，一些车主喜欢在汽车一启动就打开空调，打开内部循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。但是，车内的温度比车外的温度高，所以是无效的。当你刚进入车内时，首先要打开窗户通风，打开外部循环，排出热量。等待温度下降，然后切换到内部循环。人们知道在全封闭环境下使用空调。对于汽车空调也是一样，在使用过程中如果门、窗关闭不严格，会使制冷效果不好，还会浪费燃料。以上内容参考百度百科全书-汽车空调
车发动起来 就可以开空调吗要继续，就没有开始。只有风机能通电排风，没有冷空气。只有当发动机启动时，压缩机才能被驱动
